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<title>foobar2000</title>
<description> foobar2000、やっとめぐり合えた感のある音楽プレーヤー。本体はとても軽量でそれだけでも十分に使い物になる上、どうしても必要な機能は無数にあるComponentsで追加できる。というところがFirefoxのように気に入っているが、そういうプレーヤーは他にもある。でも、他のプレーヤーが重視されがちなスキンなどの見せ掛けの部分が本体では省略されていて、私にはピッタリ。日本語化もできるが、必要ないほどシンプルで使いやすいのでそのまま。他にウインドウをたくさん開いていても、固...</description>
<dc:subject>PC,Internet</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-10-28T00:30:41+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　<a href="http://www.foobar2000.org/" target="_blank">foobar2000</a>、やっとめぐり合えた感のある音楽プレーヤー。本体はとても軽量でそれだけでも十分に使い物になる上、どうしても必要な機能は無数にある<a href="http://www.foobar2000.org/components" target="_blank">Components</a>で追加できる。というところがFirefoxのように気に入っているが、そういうプレーヤーは他にもある。でも、他のプレーヤーが重視されがちなスキンなどの見せ掛けの部分が本体では省略されていて、私にはピッタリ。<a href="http://tnetsixenon.xrea.jp/rnote/localization/foobar2000.html" target="_blank">日本語化</a>もできるが、必要ないほどシンプルで使いやすいのでそのまま。他にウインドウをたくさん開いていても、固まることは少しも無い。<br />　AACをプレイリストで再生できるプレーヤーを探していて見つけた。真っ先に思いついたのは<a href="http://www.apple.com/jp/itunes/" target="_blank">iTunes</a>で、M4Pのファイルもいくつか持っていたので迷わず導入。ところが、<a href="http://www.youtube.com/" target="_blank">YouTube</a>のMP4から分離したAACはヘッダが不完全なようで、iTunesのエンジンである<a href="http://www.apple.com/jp/quicktime/" target="_blank">QuickTime</a> Playerでは再生できるのにiTunesではなぜか認識してくれなかった。その後いろんなコーデックやプレーヤーを試しているうちにめぐり会えたのがFoobar2000だった。<br />　Foobar2000でも件のAACは演奏時間が認識されないが、再生は問題ない。FBRなのかな?<a name="more"></a>

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<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%9B%BA%E3%81%BE%E3%82%8B&hid=35">固まる</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF&hid=35">コーデック</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=Firefox&hid=35">Firefox</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=Player&hid=35">Player</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=%E9%9F%B3%E6%A5%BD&hid=35">音楽</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB&hid=35">ファイル</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=YouTube&hid=35">YouTube</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AB&hid=35">シンプル</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=QuickTime&hid=35">QuickTime</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=iTunes&hid=35">iTunes</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=84851&sid=223&tid=seesaa_hotspot&k=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A4%E3%83%BC&hid=35">プレーヤー</a> 
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<link>http://223.seesaa.net/article/130679060.html</link>
<title>近づいているのか!?</title>
<description> あと一つ。惜しいけど、もう一つ的中しても四等なので大した当せん金にはならないのだが。 ただ、totoBIGを少しずつ購入を始めて約2年半、9/14以上的中したのは2回だけだがこの半月間に集中している。もしかして近づいているのか、それとも今がピークなのか。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-10-19T20:55:37+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<div style="text-align:center;"><img src="http://223.up.seesaa.net/image/20091019.png" width="320" height="360" border="0" align="" alt="20091019.png" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/image/20091019.png.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /></div><br />　あと一つ。惜しいけど、もう一つ的中しても四等なので大した当せん金にはならないのだが。<br />　ただ、<a href="http://www.toto-dream.com/big/" target="_blank">totoBIG</a>を少しずつ購入を始めて約2年半、9/14以上的中したのは2回だけだがこの半月間に集中している。もしかして近づいているのか、それとも今がピークなのか。<a name="more"></a>

]]><![CDATA[
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<title>高坂サービスエリアの外部利用進入ルート</title>
<description> 関越道・高坂サービスエリアで、新潟方面から戻ってきた友人と4年半ぶりに再会できた。遠くに住む友人でも、パーキングエリアを外部から利用すれば途中で捕まえられるのでとても便利。 以前にトイレを利用するために下り線側を使ったが、今回は上り線側。高坂サービスエリアは上下線とも本来の上り線側に並んで配置されていて、階段で結ばれているので車以外は自由に行き来できるのだが、外部からは上り線側のほうが分かりやすいし入りやすい。下り線側は途中「関係者以外立ち入り禁止」なんて書かれているところ...</description>
<dc:subject>旅行</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-10-14T02:36:28+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　関越道・高坂サービスエリアで、新潟方面から戻ってきた友人と4年半ぶりに再会できた。遠くに住む友人でも、パーキングエリアを外部から利用すれば途中で捕まえられるのでとても便利。<br />　<a href="http://hikki.seesaa.net/article/125785798.html" target="_blank">以前</a>にトイレを利用するために<a href="http://www.driveplaza.com/sapa/1800/1800031/2/" target="_blank">下り線側</a>を使ったが、<a href="http://hikki.seesaa.net/article/130145424.html" target="_blank">今回</a>は<a href="http://www.driveplaza.com/sapa/1800/1800031/1/" target="_blank">上り線側</a>。高坂サービスエリアは上下線とも本来の上り線側に並んで配置されていて、階段で結ばれているので車以外は自由に行き来できるのだが、外部からは上り線側のほうが分かりやすいし入りやすい。下り線側は途中「関係者以外立ち入り禁止」なんて書かれているところ(実際には立ち入りOK)を通るが、上り線側には大きな矢印付きで「お気軽にご利用ください」との張り紙がされている。<br /><br />　場所は県道248号線、樋の口橋のすぐそばに入り口があって分かりやすい。坂を上ってすぐが上り線側、その奥が下り線側。その先は行き止まりなので、往来がとても少ない。<br />　地図上の赤い線が下り線側、オレンジ色の線が上り線側への進入ルート。航空写真を基準に線を引いたので、地図にすると少しずれる。<br /><iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&amp;ie=UTF8&amp;t=k&amp;msa=0&amp;msid=105811911538044433434.000475d3e00d90d0abd34&amp;ll=35.986401,139.383996&amp;spn=0.003038,0.00456&amp;z=17&amp;output=embed"></iframe><br /><small>より大きな地図で <a href="http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&amp;ie=UTF8&amp;t=k&amp;msa=0&amp;msid=105811911538044433434.000475d3e00d90d0abd34&amp;ll=35.986401,139.383996&amp;spn=0.003038,0.00456&amp;z=17&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">高坂サービスエリアの外部利用</a> を表示</small><br /><br />　とても便利で今は歓迎されている感じだが、外部利用が増え過ぎると何らかの規制をされるかも。駐車場や通路など、外部利用を想定された整備がなされていないから。<br />　基本的に全国どのパーキングエリアでも外部利用は可能だということなので、他も開拓してみようと思う。でも、自宅から遠すぎたら意味が無いか。<a name="more"></a>

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<title>焼け石に水</title>
<description> 週明けにはtotoのオフィシャルサイトを開き、ログインして「会員メニュー」にある[購入履歴紹介]のボタンをクリックするのが日課になっている。ここで[当せん履歴照会]ところがミソ。「過去1年間、当せんしているくじはありませんでした」とだけ書かれた素っ気無いページを見るのがいやだからだ。 [購入履歴紹介]をクリックして最初に表示されるのが、最後に買ったくじの概要。ここで[表示]をクリックして結果の詳細を表示させ、各くじが14試合中何試合まで当たったか、所詮確率だけの世界なので運...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-09-28T22:49:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　週明けには<a href="http://www.toto-dream.com/" target="_blank">totoのオフィシャルサイト</a>を開き、ログインして「会員メニュー」にある[購入履歴紹介]のボタンをクリックするのが日課になっている。ここで[当せん履歴照会]ところがミソ。「過去1年間、当せんしているくじはありませんでした」とだけ書かれた素っ気無いページを見るのがいやだからだ。<br />　[購入履歴紹介]をクリックして最初に表示されるのが、最後に買ったくじの概要。ここで[表示]をクリックして結果の詳細を表示させ、各くじが14試合中何試合まで当たったか、所詮確率だけの世界なので運試しのような感覚だった。<br />　ところが今日見た概要のページには、何だか違和感が。なんだか、パタパタ動いてる・・・「<img src="http://223.up.seesaa.net/image/20090928_1.gif" width="28" height="28" border="0" align="top" alt="20090928_1.gif" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/image/20090928_1.gif.html'; return false;" style="cursor:pointer;" />」。そこは「当せん結果」の欄。いつもはここに落選を表す「--」が表示されててクリックできないようになっているが、今日は違っていたのである。凡例のところにある「<img src="http://223.up.seesaa.net/GE/20090928_2.gif" width="25" height="15" border="0" align="" alt="20090928_2.gif" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/GE/20090928_2.gif.html'; return false;" style="cursor:pointer;" />」はGIFアニメーションではなかったので、動くとは知らなかった。と言うより、羽が生えていることさえ知らなかった。それにしてもなぜ「$」マークなのだろう。どこまで行っても日本円で扱われているはずなのに。<br />　毎回BIGを3口900円分購入しているが、そのうちの一口が最下位の4等に当せんしていたのだ。<a href="http://www.toto-dream.com/dc/SK5150.do?holdcnt=0420" target="_blank">今回</a>の全350万口のうち、4等は2千口だけであるが、当せん金額はとても小さい。これまでくじを購入した金額の何分の一だろうか・・・、何の足しにもならない。もちろん上限の6億円を目指し、参加しなければ得られないのでできるだけ毎回ちょこちょこ購入してきたが、やはり1等は遠いよなぁ・・・。ちなみに今回は、1等は当せん無しでキャリーオーバー。次回の1等配当金額は、現時点ですでに9億円を超えている。<br /><div align="center"><img src="http://223.up.seesaa.net/GE/20090928_3.png" width="320" height="360" border="0" align="" alt="20090928_3.png" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/GE/20090928_3.png.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /></div><br />　これまでは14試合中多くても当たったのは8試合で、それもそう多くはなかった。それがいきなり11試合なのだから、よしとするしかないな。また、当たるはずのない6億円を目指し、消極的に買う週は続く。<a name="more"></a>

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<title>19.8km/L</title>
<description> この3日間、給油無しで走り回った555km。出てきた燃費19.8km/Lは、この車での最高記録になった。半分は山道だったし、市街地の渋滞にも少しは嵌ったのに。あと2ヶ月で初回登録から10年になる老体だが、まだまだいけるじゃんと思った。でも、10年選手じゃぁ所謂エコカーには入れてもらえないんだよね? 早く新車に買い換えろって政策? 古いのはさておき、デザインも色も、そして燃費も気に入ってるのに、手放せと? ところで、あと0.2L(約1%)ほどガソリンを節約して走れれば夢の? ...</description>
<dc:subject>政治</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-09-14T21:30:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　この3日間、給油無しで走り回った555km。出てきた燃費19.8km/Lは、この車での最高記録になった。半分は山道だったし、市街地の渋滞にも少しは嵌ったのに。あと2ヶ月で初回登録から10年になる老体だが、まだまだいけるじゃんと思った。でも、10年選手じゃぁ所謂エコカーには入れてもらえないんだよね? 早く新車に買い換えろって政策? 古いのはさておき、デザインも色も、そして燃費も気に入ってるのに、手放せと?<br />　ところで、あと0.2L(約1%)ほどガソリンを節約して走れれば夢の? 20km/Lを達成できたのに、などとも思ってしまう。あそこでエンジン切ってればなーとか、降雨時の窓の曇りを取るのにエアコン使わなきゃよかったのにとか、帰りの高速道路でどうしても遅い車の塊を抜きたくなっちゃったとか反省点は多々あるが、それをしたところでどれだけ影響するのだろうか。<br />　このコンパクトな1Lカーの場合、高速道路を100km/hで定速走行するよりも、山道であっても信号の無い一般道を走り続けたほうが燃費が良くなるみたい。低速側にセッティングされているんだろうか。<br />　この3日間でバラ撒き対策貯金が増え、残高は78,850円。<a name="more"></a>

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<link>http://223.seesaa.net/article/127096605.html</link>
<title>Landing a one winged plane</title>
<description> ビデオの埋め込みかたが分からないんだけど・・・これが本当ならスゴイ。諦めない心と、それを支える技術。いや、これは一般的な技だったりして。http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&amp;file=09350827_wing.wmv</description>
<dc:subject>YouTube</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-09-03T02:47:18+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　ビデオの埋め込みかたが分からないんだけど・・・これが本当ならスゴイ。諦めない心と、それを支える技術。いや、これは一般的な技だったりして。<br /><br /><a href="http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=09350827_wing.wmv" target="_blank">http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=09350827_wing.wmv</a><a name="more"></a>

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<link>http://223.seesaa.net/article/126870886.html</link>
<title>初めての眼鏡</title>
<description> 永らく抵抗・・・していた訳ではないけど手を出さずに来た眼鏡。手にしたのは初めて。この歳になってから、と言うことは当然・・・。記事のカテゴリに「老い」ってのを追加しようかな。 ただ小さなものを見るだけなら常に携帯している折りたたみ式のルーペで十分間に合うのだが、両手が塞がる場合、身近なところでは手の爪を切るとき、ルーペを固定できないのでどうしたって見えない。最近では、この辺りかな?っと適当なところを切る始末。小さなささくれなどは諦めてきたのだ。 ついに購入した眼鏡の度数は、い...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-08-30T18:53:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="http://223.up.seesaa.net/image/20090830.jpg" width="200" height="150" border="0" align="right" alt="20090830.jpg" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/image/20090830.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" />　永らく抵抗・・・していた訳ではないけど手を出さずに来た眼鏡。手にしたのは初めて。この歳になってから、と言うことは当然・・・。記事のカテゴリに「老い」ってのを追加しようかな。<br />　ただ小さなものを見るだけなら常に携帯している折りたたみ式のルーペで十分間に合うのだが、両手が塞がる場合、身近なところでは手の爪を切るとき、ルーペを固定できないのでどうしたって見えない。最近では、この辺りかな?っと適当なところを切る始末。小さなささくれなどは諦めてきたのだ。<br />　ついに購入した眼鏡の度数は、いろいろ試して「+2.0」に落ち着いた。私の年代だと標準は+1.5との張り紙があったので、私は歳の割りにすすんでいたってこと?もう、十数年前から始まっていたのは確かだが。ここぞという時に使えないと困るので、携帯ケースの付いたものにした。<br />　さて、使用感は・・・確かによく見えるし、作業もできる。しかし掛けたままうっかり目を上げたりするとボケて頭が痛くなるし、少し使っただけでも使用後は遠くの物を見る視力が一時的に落ちる。疲れについていけない。ごくごく限定的に使わないと、かえって目を悪くしそうだ。使って良かったと思えるようにしたい。せっかく勇気を出したのだから。<a name="more"></a>

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<title>エアコン要らずの日が続く</title>
<description> 今年の夏はいつもの年と違い、猛暑日が続くようなことはない。その代わり湿度が高く、気温の割に暑く感じる日が続いていた。 それが八月十四日(金)、空気が入れ替わったように澄んでカラッとした暑さになり、以来湿度が低めの日が続いている。真夏のジリジリした暑さではなく、初秋の感じ。 こういう天候になると我が家の前の広めの庭に日光が当たり、真夏日でも気化熱によりかえって涼しくなる。湿度が低いから気化も活発。日中、エアコンが必要なことはない。 夜は20度近くにまで気温が下がり、これまたエ...</description>
<dc:subject>気象</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-08-21T04:54:54+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　今年の夏はいつもの年と違い、猛暑日が続くようなことはない。その代わり湿度が高く、気温の割に暑く感じる日が続いていた。<br />　それが八月十四日(金)、空気が入れ替わったように澄んでカラッとした暑さになり、以来湿度が低めの日が続いている。真夏のジリジリした暑さではなく、初秋の感じ。<br />　こういう天候になると我が家の前の広めの庭に日光が当たり、真夏日でも気化熱によりかえって涼しくなる。湿度が低いから気化も活発。日中、エアコンが必要なことはない。<br />　夜は20度近くにまで気温が下がり、これまたエアコン要らず。ただ、ここ3夜は気温の下がりかたがやや鈍く、宵の内の凪の時間帯はやや暑く感じるし、就寝時の少しの時間だけエアコンを点けて部屋を冷やしてから切っている。快適だなぁ。<br />　毎年こんな夏ならいいんだけど、今年は特別なんだろうな。暑くても、湿度が高いのだけは勘弁。<a name="more"></a>

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<title>「1」6つ</title>
<description> 納車から丸10年を迎える前に、111,111kmに到達。「2」並びまで走るのは、この小さな車には無理だろうな。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-08-17T12:41:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="http://223.up.seesaa.net/image/20090817.jpg" width="256" height="60" border="0" align="right" alt="20090817.jpg" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/image/20090817.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" />　納車から丸10年を迎える前に、111,111kmに到達。「2」並びまで走るのは、この小さな車には無理だろうな。<a name="more"></a>

]]><![CDATA[
]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://223.seesaa.net/article/126347552.html">
<link>http://223.seesaa.net/article/126347552.html</link>
<title>国民年金保険料免除の期間延長</title>
<description> 国民年金の保険料が全額免除になった場合にその申請時に期間延長(申請しなくても翌年度も自動的に申請)を希望できる社会保険庁：国民年金保険料の全額免除制度、一部納付（免除）制度、若年者納付猶予制度【申請は原則として毎年度必要です】不慮の事故や病気が発生してから申請を行っても、障害基礎年金の受給資格要件に算入されませんので、ご注意ください。※免除等のサイクル（始期と終期）は、７月から翌年６月までです（すべての市区町村において前年所得の証明が可能となるのが７月以降であるため）。この...</description>
<dc:subject>経済</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-08-15T13:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　国民年金の保険料が全額免除になった場合にその申請時に期間延長(申請しなくても翌年度も自動的に申請)を希望できる<br /><blockquote><a href="http://www.sia.go.jp/seido/gozonji/gozonji02.htm" target="_blank">社会保険庁：国民年金保険料の全額免除制度、一部納付（免除）制度、若年者納付猶予制度</a><br /><blockquote><strong>【申請は原則として毎年度必要です】</strong><br />不慮の事故や病気が発生してから申請を行っても、障害基礎年金の受給資格要件に算入されませんので、ご注意ください。<br />※免除等のサイクル（始期と終期）は、７月から翌年６月までです（すべての市区町村において前年所得の証明が可能となるのが７月以降であるため）。このため、免除等の承認を受けている方が、<ins>引き続き免除の申請をされる場合は、できる限り７月に申請</ins>をされるようお願いします。<br /><br />なお、<span style="color:#FF0000;">保険料全額免除</span>または若年者納付猶予（一部納付を除く）<span style="color:#FF0000;">が承認された方が、申請時に翌年度以降も申請を行うことをあらかじめ希望（申請書の申請者記入欄の「はい」に○を付けてください）された場合は、翌年度以降は、あらためて申請を行わなくても、継続して申請があったものとして自動的に審査を行います</span>。<br />※免除等は、原則として申請日にかかわらず、７月から翌年６月まで（申請日が１月から６月までの場合は、前年７月から６月まで）の期間を対象として審査します。ただし、<ins>７月に申請する場合に限って、前年７月から前月の６月分までの期間（前サイクル分）についても申請することができます。</ins>７月に前サイクル分の免除等も申請される場合は、申請書を２枚提出されるようお願いします。</blockquote></blockquote><br />が、その翌年度の所得審査で全額免除にならなくなった場合はすべて却下されることが判明。<br />　つまり、前年度と同じ内容で自動的に再申請(例えば全額免除がダメなら3/4免除、ダメなら半額免除、・・・)されるのではなく、自動的にされる申請は全額免除一本に絞られるということ。所得審査に引っ掛かる可能性がある場合は、期間延長に頼らず早めに(毎年七月に入ったらすぐ?)申請すべき。審査が早く済めば、それだけ保険料の前納割引の範囲が広がるから。<a name="more"></a>

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<title>また増えた</title>
<description> 昨日、今日と再び温泉旅行したした際、高速道路を使ってETC割引を受けてしまったので、バラ撒き対策貯金がまた増えた。残高は74,600円。相対的に平日の交通量が減っているようで、運転がとても楽(に感じるだけか)。 今度の衆議院選挙で民主党が政権を取り、公約どおり高速道路無料化が実現したらバラ撒き対策貯金はどうなる? 天下り役人にカネは回らなくなるけど、税金を注ぎ込むことに変わりは無いか。こんな与野党バラ撒き合戦、世も末だ。娘には早いうちからサバイバル術を叩き込まないと。</description>
<dc:subject>ETC</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-08-03T21:28:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　昨日、今日と再び温泉旅行したした際、高速道路を使って<a href="http://www.driveplaza.com/dp/ETC" target="_blank">ETC割引</a>を受けてしまったので、<a href="http://223.seesaa.net/article/116655018.html">バラ撒き対策貯金</a>がまた増えた。残高は74,600円。相対的に平日の交通量が減っているようで、運転がとても楽(に感じるだけか)。<br />　今度の衆議院選挙で民主党が政権を取り、公約どおり高速道路無料化が実現したらバラ撒き対策貯金はどうなる? <a href="http://www.orse.or.jp/" target="_blank">天下り役人</a>にカネは回らなくなるけど、税金を注ぎ込むことに変わりは無いか。こんな与野党バラ撒き合戦、世も末だ。娘には早いうちからサバイバル術を叩き込まないと。<a name="more"></a>

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<title>特製「練乳金時サングラス」</title>
<description> 準備しようと思いつつ迎えた当日、今日。日食の始まり、午前十時前は厚めの曇りで、見られなくて残念と思いながらも準備せずに済んだという安堵感も。ところが外がみるみる明るくなり、ベランダに柵の影ができて慌てて準備開始。 空をよく見上げていた頃は銀塩フィルムの黒いのを用意し置き場所を決めていたが、それもいつしか何処へやら。納戸に行って滅多に開けない山積みの荷物を開けては閉めて途方に暮れる・・・と思ったら、未露光なのに現像してしまったリバーサルフィルム一巻丸ごとすぐに見つかった。良く...</description>
<dc:subject>天文</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-07-22T11:12:16+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
<img src="http://223.up.seesaa.net/image/20090722.jpg" width="400" height="150" border="0" align="" alt="20090722.jpg" onclick="location.href = 'http://223.seesaa.net/upload/detail/image/20090722.jpg.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /><br />　準備しようと思いつつ迎えた当日、今日。日食の始まり、午前十時前は厚めの曇りで、見られなくて残念と思いながらも準備せずに済んだという安堵感も。ところが外がみるみる明るくなり、ベランダに柵の影ができて慌てて準備開始。<br />　空をよく見上げていた頃は銀塩フィルムの黒いのを用意し置き場所を決めていたが、それもいつしか何処へやら。納戸に行って滅多に開けない山積みの荷物を開けては閉めて途方に暮れる・・・と思ったら、未露光なのに現像してしまったリバーサルフィルム一巻丸ごとすぐに見つかった。良く言えば物持ちの良さ、悪く言えば捨てられない病、のおかげ。手近にあった箱を切り抜き、フィルムを2枚重ねて窓を塞ぎ完成。早速ベランダに出て見てみると、赤く見える太陽がちゃんと欠けていた。<br />　二歳の娘に日食の原理を説明し、サングラスの使いかたを説明して見せた。高度が高かった(最大74度)ので、背の低い娘のほうが庇が邪魔にならず見易かったようだ。三日月みたいと言っていた。家族三人で見ながら、お隣さんにも連絡して一緒に見られた。同じアパートの他の部屋や周辺の住宅にはこうした動きは無かった。みんな関心が無いのだろうな。あるいは、テレビに映し出された中継の映像のほうがきれいだからか。<br />　当地での食の最大、食分0.740になる直前に雲が厚くなり、観測は終わり。私の部屋は真南からやや東を向いているので、やがて建物の向こうに隠れてしまうから。<br />　これほど深い部分日食を見るのは、一九八一年七月三一日、北海道旅行中の礼文島だったか利尻島だったかの港で見て以来。最大食分は約0.9。今回と同じ雲越しだったが、おかげで手持ちのカメラで撮影できたんだっけ。<br />　次回当地で見られる日食は3年後の二〇一二年五月二一日朝に見られる金環食。金環食の継続時間4.7分間、中心食帯の中央から約50kmと条件も悪くない。三年後、ここに住んでいるかどうかは分からないが。<a name="more"></a>

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<title>489日ぶりの足音</title>
<description> 上下の音が筒抜けのこのアパート。二階の部屋に入居者が現れるのが嫌なので、空室情報をインターネットで調べては胸をなで下ろしていた。もう、一年以上になる。 それが昨日、久しぶりに調べると埋まってしまっていた。このアパート20室のうち最大5室空いている時期もあり、人気が無いのだろうと安心していた。最近では残り2室の状態が続いていたが、いちばん日当たりの悪い部屋(正確には一番は我が家)なので、最後に選ばれるだろうと高をくくっていたのだ。見ると、このアパートの空室はゼロになっていた。...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-07-16T14:52:05+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　上下の音が筒抜けのこのアパート。二階の部屋に入居者が現れるのが嫌なので、空室情報をインターネットで調べては胸をなで下ろしていた。もう、一年以上になる。<br />　それが昨日、久しぶりに調べると埋まってしまっていた。このアパート20室のうち最大5室空いている時期もあり、人気が無いのだろうと安心していた。最近では残り2室の状態が続いていたが、いちばん日当たりの悪い部屋(正確には一番は我が家)なので、最後に選ばれるだろうと高をくくっていたのだ。見ると、このアパートの空室はゼロになっていた。<br />　私たちが住み始めてもうすぐ5年。今度で4組目の入居者。二階の上は無いので、この鉄筋コンクリート製アパートが外観から思うほど床がしっかりしていないことは想像できないだろう。ちょっと配慮の無い歩きかたをしただけでズシズシ響くし、増して子どもが走ったらタイヘン。床に硬いものを落とされたりしたら、驚いて飛び上がるほどだ。新しい人に毎回それを説明し、嫌な顔をされながらもお願いしなければならないと思うと気が重い。<br />　情報を見つけたのは昨日で、早くても八月初めに入居するのだろうと思っていた。ところが、昼過ぎになると二階から懐かしい響きが・・・。外を見ると、引っ越し業者の車が停まっていた。こんなにも早く・・・いや、久しくチェックしていなかっただけなのかも。その音と言うか響きは、懐かしくもあるけど直接聞こえる音より体の芯に伝わり易くてダメージが大きい。私が人より感じやすいのかもしれないけれど。<br />　<a href="http://223.seesaa.net/article/89658481.html" >前入居者が去って1年と4ヶ月</a>。私の感覚とは違い、最近のスタンダードは入居時に近隣に挨拶しないことらしい。直上の部屋はもちろん、同じ階の我が家より早く入っていた隣を除く6部屋のうち、挨拶に来てくれたのは一番遠い部屋の若い夫婦ただ一組だけだった。最初に顔を合わせる機会が、クレームのときであっていいのだろうか。最初をきちんとしていれば、クレームにも発展しないと分からないのだろうか。それより、床や壁を接した住人がどんな人か、不安にならないのだろうか。<a name="more"></a>

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<title>日中もエアコン</title>
<description> ベランダの先の広めの庭は草原(←本来は芝生のはずだが)になっていて、気温が高くても晴れて、できれば湿度が低いと、気化熱でかなり涼しくなる。しかし今日は初めての猛暑日になり、ついに今年初めて日中もエアコンを点けた。すでに夜は毎晩のように稼動中。 一昨年は猛暑、去年は猛暑ではなかったが湿度が高かったのでエアコンをよく使った。今年はどうなるのかな?</description>
<dc:subject>気象</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-07-14T15:00:00+09:00</dc:date>
<content:encoded><![CDATA[
　ベランダの先の広めの庭は草原(←本来は芝生のはずだが)になっていて、気温が高くても晴れて、できれば湿度が低いと、気化熱でかなり涼しくなる。しかし今日は初めての猛暑日になり、ついに今年初めて日中もエアコンを点けた。すでに夜は毎晩のように稼動中。<br />　一昨年は猛暑、去年は猛暑ではなかったが湿度が高かったのでエアコンをよく使った。今年はどうなるのかな?<a name="more"></a>

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<title>土日で旅行</title>
<description> 昨日、今日と再び温泉旅行したした際、高速道路を使ってETC割引を受けてしまったので、バラ撒き対策貯金がまた増えた。残高は70,300円。 日曜日の高速道路上り線は盆暮正月ゴールデンウィークでなくても酷い渋滞は起こるが、集中度も高いので時間帯を選べば思ったよりずっと空いている。距離を抑えるために下道を使うより、ゆっくり行動して最寄のインターチェンジまで来れる休日割引のほうが時間の効率がいいし、楽なようだ。意外。でも、相変わらず不慣れなドライバーが多くて、空いている割には走りに...</description>
<dc:subject>ETC</dc:subject>
<dc:creator>Hiko</dc:creator>
<dc:date>2009-07-12T21:54:00+09:00</dc:date>
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　昨日、今日と再び温泉旅行したした際、高速道路を使って<a href="http://www.driveplaza.com/dp/ETC" target="_blank">ETC割引</a>を受けてしまったので、<a href="http://223.seesaa.net/article/116655018.html">バラ撒き対策貯金</a>がまた増えた。残高は70,300円。<br />　日曜日の高速道路上り線は盆暮正月ゴールデンウィークでなくても酷い渋滞は起こるが、集中度も高いので時間帯を選べば思ったよりずっと空いている。距離を抑えるために下道を使うより、ゆっくり行動して最寄のインターチェンジまで来れる休日割引のほうが時間の効率がいいし、楽なようだ。意外。でも、相変わらず不慣れなドライバーが多くて、空いている割には走りにくい。<a name="more"></a>

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