2009年10月25日

貯金通帳

 この二日間でバラ撒き対策貯金がまた増え、残高84,950円に。
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2009年08月03日

また増えた

 昨日、今日と再び温泉旅行したした際、高速道路を使ってETC割引を受けてしまったので、バラ撒き対策貯金がまた増えた。残高は74,600円。相対的に平日の交通量が減っているようで、運転がとても楽(に感じるだけか)。
 今度の衆議院選挙で民主党が政権を取り、公約どおり高速道路無料化が実現したらバラ撒き対策貯金はどうなる? 天下り役人にカネは回らなくなるけど、税金を注ぎ込むことに変わりは無いか。こんな与野党バラ撒き合戦、世も末だ。娘には早いうちからサバイバル術を叩き込まないと。
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2009年07月12日

土日で旅行

 昨日、今日と再び温泉旅行したした際、高速道路を使ってETC割引を受けてしまったので、バラ撒き対策貯金がまた増えた。残高は70,300円。
 日曜日の高速道路上り線は盆暮正月ゴールデンウィークでなくても酷い渋滞は起こるが、集中度も高いので時間帯を選べば思ったよりずっと空いている。距離を抑えるために下道を使うより、ゆっくり行動して最寄のインターチェンジまで来れる休日割引のほうが時間の効率がいいし、楽なようだ。意外。でも、相変わらず不慣れなドライバーが多くて、空いている割には走りにくい。
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2009年06月07日

また1,000円

 実家から戻るために高速道路を利用して、ETCで休日特別割引になってしまったので、バラ撒き対策貯金がまた大幅に増えてしまった。残高は64,200円。
 それにしても、育児以外にコレしか話題がないのかなぁ。
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2009年05月31日

448.9km利用して

 実家に向かうために高速道路を利用して、ETCで休日特別割引になってしまったので、バラ撒き対策貯金が大幅に増えてしまった。残高は56,550円。
 同じ料金1,000円で済んでしまうので、遠回りして13.8km余分に乗ってしまった。これも、愚策効果の一つか。
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2009年05月11日

一泊二日旅行して

 昨日、今日と温泉旅行したした際、高速道路を使ってETC割引を受けてしまったので、バラ撒き対策貯金が増えた。残高は48,350円。ちゃりーん。利子は付かない。
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2006年04月29日

やっとETCデビュー

 ETC車載器を取り付けハイウェイカードの付け替えも四月二四日に済んだとの通知が無事に届き・・・でも妻の体調が戻らない。自分に閉じたETC騒動も一ヶ月間を超え、やっと試す機会が訪れた。いや、ちょっと無理に作ったかな?
 目的地は宇都宮の先。片道100km程度の道のりなので、基本的に高速道路が嫌いな私は往路は一般道で。いつもは平日に使う国道4号線のバイパスは混んでいた気がするけど、休日はさほどでもなし。実質2時間強で目的地に着いてしまった。これなら高速道路は必要無い・・・それじゃあ試行できないヨ。

 帰りはいきなり雷雨・・・何としても通勤割引(←いろんな割引、勉強してやっと理解しました^^;;)の条件をクリアしたかったから、豪雨中は車を停めて時間調整。雨が小降りになったところで宇都宮I.C.に向かう。第一回は利用者の少なそうなところでコッソリ試したかったが、主要料金所になってしまった。
 しかし運良く? 料金所利用車は少なくETCレーンに向かうのは私だけ。レーンの向こうに制止バーが見えるが思ったより短く、小さなうちの車なら簡単に突破できそう。推奨速度20km/hまで落として進むと、結構ギリギリに開いてくれて(ヒヤヒヤ^^;;)無事に通過。かなりゆっくり通ったので、隣で通行券を取った車と同じぐらい時間が掛かってしまった。
 久しぶりの高速道路走行を終え、今度は出口料金所。今回は前に車がいたが、思ったよりスピードを落としたので突っ込みそうに^^;; 車間も詰まってバーが開くのもさらにギリギリになってしまったが、無事に出られた。車載器からは通勤割引で半額になった料金が通知され、ETCの有り難味を実感。混んだ高速道路には決して乗らないのでノンストップにはあまり興味ないけど、ETCだけの割引がいろいろあるのでこれからが楽しみになった。
 帰宅後、ハイカ残高照会サービスにアクセスしてみると、すでに今日の実績が反映されていた。自分で取り付けた車載器がネットに繋がっていること、実感できた。
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2006年04月20日

ハイカ残高のETC付け替えを申請

 今回、我が家の車にもETCを導入することになった最大の理由が、今年三月末までに使い切れなかったハイウェイカードの残高をそのままの価値で残すこと。車載器の購入とセットアップ取り付けを終え、残るはハイカ残高の付け替え申請だけ。
 一番簡単なのはWebサイトから申請書と料金受取人払の封筒をダウンロードし、印刷して郵送すること。しかし申請は各料金所の事務所でもできるので、次回利用時に行こうと思っていた。しかし機会が無い。
 そこで今日、歩いて料金所に行ってきた^^;; 料金所というのは都市部でも歩いて行けるようなところにはなかなか無いが、R407沿いにある鶴ヶ島I.C.はたくさんの店舗に囲まれている。地図で行けそうだと判断した。
 国道に面したインターチェンジなので、取り付け道路は国道沿いの歩道を横切っている。歩道はどうなっているかと言うと、その取り付け道路に沿って料金所側に大きく迂回し、取り付け道路が束ねられる辺りでその下を潜って向こう側に抜けている。その潜る辺りから分岐し、料金所事務所まで歩道や社用道が続いている。
 こうして簡単に手続でき、昔5万円で買った8千円のプレミア付ハイウェイカードは活かされることとなった。手続きが済み、その通知が郵送されるまで約1週間とのことだった。
posted by Hiko at 13:33| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年04月14日

ETC車載器、やっと取り付け^^;;

 3週間以上前に届いていたETC車載器、どうのように取り付けようか考えているうちに時間が経ってしまった。ETCを利用する機会はあまり無いし、ダッシュボードまわりにいろいろ取り付けるのは目障りなので、シガーライターから電源を取って使うときだけ設置しようなんて考えてたりして。これだと車種による取り付けかたの差が無いので、ネットで調べられるし。
 しかし、改めて我が家の車のダッシュボード周りを見直してみると・・・せ、狭い! メーター類の前面の斜面に車載器をフレキシブルに載っけようとしたら、フロントガラスとの間隔が狭く、メーカー推奨の6cmなんて全然確保できない。それにシガーライターがフロントパネルの一番下にあるので、改造しやすい大型のソケットだとシフトレバーと干渉してしまう・・・車載器を一体型にして良かった。アンテナ分離型だと両方のスペースを確保せねばならず、ただでさえ狭いのでゴチャゴチャしちゃっただろうから。
 いつもなら手間のかかる作業はお金払ってでも任せるのだが、今回は元々費用を抑えることから始めているし、自動車の、特に電装関係の知識がまったく無かったので、知人にお願いして作業を見ながら教わることにした。

20060414.jpg 作業結果はこんな感じ。中央にあるメーター類(これで車種がだいたい分かっちゃう?)と助手席側のエアーバッグとの間で干渉しないぎりぎり手前に脚を建て、エアーバッグに干渉しないようにしつつメーカー推奨の間隔と角度を確保し車載器を取り付けた。コードクランプを一切使わず、右側のスピーカー部分だけはカバー外すときに劣化した爪を折る危険があるので外を通し、その他の配線類はすべて見えない部分に収め、ヒューズボックスから電源を取った。
 このメーカーの車載器はコードが3本あるが、すべて条件を満たした接続。シガーライターから電源を取ると1本が使えず機能が減ってしまうから、今回の方法のほうが良かった。
 仕上がりに大満足。運転席からだとメーター類の向こう側に車載器が隠れるように見えるし、視界も妨げない。車載器以外に余計なモノは一切増えず、これまでどおりに収納などできるから、フレキシブルにしなくて却って良かった。
 業者に依頼すると配線を堂々と見えるところにクランプで貼り付け(そのほうが楽だから?)、裏側の配線も適当に押し込んでしまうことが多いらしい。教えながらの丁寧な作業をしてもらい、その上お礼に何かご馳走しようとしたら忙しいと言うことで、今回はすべて無償で作業が済んでしまった。このためだけに遠いところから来てもらい、恐縮しきり。

 自分だけの作業じゃ自信も無かったけど、これだったら早く出かけて使ってみたい。予定は無いけど。
posted by Hiko at 16:30| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月23日

早すぎる? 車載器到着

 ピンポ〜ン・・・え゛ーーッもう着たのォ?

 そう、セットアップ済のETC車載器が到着。申し込み資料では書類手続後、7日前後でとあったが、そのがこんなに早くなるとは思わなかった。だって書類を投函したのが5日前の土曜日の午後。日曜日が休業日だったら、実質2日間でセットアップも済ませて発送したことになる。オンラインセットアップ店じゃないと思うし・・・。クレジットカードの審査も早かったが、何か焦っているのかと思わせるほど早い。
 私も、ETCマイレージ600ポイントプレゼントキャンペーンに間に合わせるため急いでいたが、月末まで1週間以上を残して届いたし、キャンペーン自体も予想どおり?半年間延長された(普及が遅れてるってこと?)。

 さっそく、ETCマイレージサービス「ハイカ・前払」残高管理サービスに申し込んだ。こちらは登録情報の郵送待ち。さて、車載器の取り付けはどうしよう。代金払って取り付けるつもりはないけど、マニュアルどおり取り付けるか、シガーソケットから電源を取るように改造するか思案中。考えてるうちに、また時間が経っちゃうんだけど^^;;
posted by Hiko at 09:10| Comment(4) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月20日

早すぎる? クレジットカードの審査

 朝から固定電話が鳴っていたが取らなかった。基本的に誰にも番号を伝えていないので、かかってくるとすれば殆どすべてスパムだから。
 しかし夕方にかかってきたのは「もしや」と思い、出てみたらETC車載器が無料になる条件のクレジットカード会社の審査だった。申し込み書類をポストに投函してから48時間も経っていないのに、何か焦っているのかと思わせるほど早い。私も急いでいるが。
 審査と言っても、カードの説明と本人確認だけ。最近では、固定電話さえ持っていれば私のような弱小自営業者でも難なくクレジットカードが発行されるようになった。独立当初は、日本信販とかビックインターナショナルとかはダメだったなぁ。
 この調子だと、今月末で終了するETCマイレージ600ポイントプレゼントキャンペーンに間に合うかもしれない。
posted by Hiko at 17:00| Comment(2) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月18日

ETC申し込んだ・・・今さらですが

 いつかは付けねばと思いつつ、高速道路を使う機会がグッと減ってきて放置していたETC問題。ハイウェイカードを料金所で使えなくなる今月末が迫り、いよいよお尻に火がついた。
 そんな中、mixiのコミュニティで現時点で安く買える車載器の情報を得たため、今月末で終了するETCマイレージ600ポイント(最大4,800円分)プレゼントキャンペーンに間に合うよう、急いで申し込んだ。
 混雑する高速道路を使うことは避けてるので、割引率14%になる5万円のハイウェイカードで十分満足していた。なのに自己負担でETC車載器を取り付けなければならないので、納得できていなかった。しかしそのハイウェイカードは、今月から払い戻しは受けられるが割引分がフイになってしまう。残高をETCに付け替えればそのままの価値が引き継がれるので、ETCさえ安価で取り付けられれば2万円分近く残っていたハイウェイカードの残高が活かされると思った。

 今回郵送で申し込んだのは、なぜか中規模通信会社ポータルサイトキャンペーン。全然関係無さそうな会社だが、自社ブランドのクレジットカードに新規加入させ、支払額を24回払にしてリース制度による助成を受けるみたい。するとアンテナ一体型の車載器が0円、セットアップ費のみ3,000円で済む。24回払のままだと、計算してみると支払い総額は3,432円になる。ひと月143円・・・ローンって利用したことないし、繰上げ返済したいな。
 比較的安く済むのはいいけれど、またクレジットカードかぁ・・・こんな弱小自営業者にばんばんカードを発行しちゃっていいのかなぁ。日常使うクレジットカードは2種類だけで、他にたくさんあるカードは眠ったままなのだが・・・。
posted by Hiko at 13:15| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする