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納車から丸10年を迎える前に、111,111kmに到達。「2」並びまで走るのは、この小さな車には無理だろうな。
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抜かれるー
どこが最初に消耗するかと考えると、ドライブシャフトブーツかなぁ……無傷では無いでしょうけど、エンジン周りは20万`いけると思います。その頃には足回りもヨレヨレになってそうですが、小さい車は意外と丈夫です^^;
前に乗っていたスターレットは相当乱暴な扱いを受けましたが走行に関する部分は無傷でしたよ。換える頃にはジュースをこぼしたせいかシフトの操作部が重くなりました。
今のは部品があちこち入れ替わってるので、どこまでが寿命だかわかりません^^;
自分は何かあったらエンジンは部品として載せ変えてしまうかもしれないですが、フレームかエンジンどちらかが潰れたら車は終わりかなって思います。中古で1000ccを買える位の費用か、軽自動車を買える程度の修理費なら乗換えを考えてしまうかも。
小さい部分が少しずつ壊れていくのに出費がかさむんですよね
Posted by ぬこ at 2009年08月20日 03:49
3年ほど前にエンジンのセンサーが不具合を起こして交換になり、修理に数万円かかったときはいよいよ始まったかと思いましたが、その後の多目の出費はブレーキパッドの交換とドアの取っ手が壊れたぐらい。このままダラダラ乗ってく気がします。
こんな御老体なのに、草木で塞がった林道を走らせたりして・・・車のほうに走ることを拒まれそう。
http://hikki.seesaa.net/article/125092297.html
Posted by
Hiko
at 2009年08月21日 20:33
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